冬季來了，你知道這些非公路礦用自卸車的使用技巧嗎？

冬天到了，全國各地的溫度都明顯下降了。對于開自卸車的司機和朋友來說，嚴冬是對人和車的極大考驗。幸運的是，現在的自卸車比過去有更多的人性化配置。非公路礦用自卸車配備了厚實的駕駛座，駕駛員坐在里面可以感受到溫暖和舒適。駕駛室配有獨立的暖風系統，熄火時暖風依然可用。后回路選擇Knorr企業集成后橋模塊cram，常規制動閥采用全球制動系統領先品牌WABCO產品。能充分保證冬季駕駛員和車輛的安全，大大降低因路面結冰而發生事故的可能性。

然而，在冬季惡劣的工作條件下，司機和朋友在保養車輛和駕駛時應該注意許多事項。接下來，我們將整理一些冬季自卸車的汽車使用技巧。

保養方面

根據冬季低溫，應進行有針對性的維護。發動機潤滑油、齒輪油、防凍液、洗滌液、玻璃水等。應使用符合低溫要求的產品，特殊的耐寒產品應在北方和高原的一些寒冷地區使用。

冬季氣溫下降時，要注意輪胎胎壓的變化，主動放置一些氣體可增加輪胎與路面的接觸面積，在遇到結冰路面和雨雪天氣時，可增強卡車在路面上的摩擦力，也可縮短制動距離。

冬天開車時，駕駛室內外溫差大，玻璃易起霧，需在玻璃上噴防霧劑或貼防霧膜，以免影響駕駛視野。

冬季洗車用溫水，車身到處都會產生熱量，用冷水洗車容易導致車漆、發動機和車身結構老化。

空調器要檢查暖風管道和風扇，尤其要注意擋風玻璃下除霜出風口的風量是否正常。經常清洗空氣過濾器，否則長時間使用暖風會產生異味。

及時清理車身上的積雪，否則會腐蝕車漆。

溫度極低的地區，注意電池保溫，有條件的時候盡量把車停在車庫里，非公路礦用自卸車廠家也可以選擇寒區電池。

駕駛技巧

冬季卡車在冷車啟動時，潤滑油粘度高，發動機潤滑不充分，氣溫低，冷車怠速會更高。這是正?，F象，在寒冷地區更明顯。開始前需要預熱汽車。在此期間，不要踩油門或發動機轉速過高。只要溫度表的指針開始上升，就不必等到發動機溫度上升到溫度才開始預熱。

在冬季起步階段，首先要慢慢行駛一段距離，這樣不僅可以減少發動機在沒有達到正常運行溫度的情況下的負荷，還可以讓輪胎有一個逐漸變熱的過程，有利于發動機、輪胎和行車安全。

在冰雪天氣下，方向盤不宜打得太大，否則會使輪胎與地面失去附著力。

在雪地上行駛時，必須慢慢抬起離合緩給油，換擋后轉速降低，不要加速大油門，否則輪胎會因打滑而空轉。

因為冰雪路面摩擦力小，自卸車的裝載能力，剎車距離會大大增加。與前車和左右車輛的距離應該盡可能大。

冬季黎明和傍晚的能見度都很差，要注意及時打開示寬燈、霧燈，保持前后燈光的清潔。

冬季停車時也要注意選擇的地方，非公路礦用自卸車盡量避開路面上的水坑，以免凍結車輪。如果路面有雪，避免停在陽光充足的地方，因為雪融化后會結冰。